现在社会进步太快了，很多人不是自驾就是高铁飞机。很多年轻人连真正的绿皮火车都没见过，现在的绿皮火车其实几乎都是当年的快速客车退位给高铁后改的。
当年的绿皮火车到了晚上22点，不但要全列紧闭车窗关闭灯光，卧铺车厢还要拉上帘。除非是硬座车厢实在热的受不了，才会让你开个缝。
那么为什么火车会在晚上关灯拉窗帘呢？大家就跟本站一起来一探究竟吧。
- 卧铺车也有熄灯时间
你以为只有大学才会熄灯吗？其实，坐火车也是要遵守熄灯时间规定的。
根据《空调列车服务质量规范》规定，列车夜间运行时间为22：00至次日7：00，卧铺熄灯后车厢仅保留地灯。
如果遇到始发站、终到站和客流量非常大的经停站，为方便旅客乘降，熄灯时间会做出相应调整。
如果不清楚具体的熄灯时间也没关系，看到乘务员开始拉窗帘，就是准备熄灯的信号：大家要睡觉了，要安静了。
另外这里需要注意：
- 硬座/软座等座车车厢、不熄灯、不拉窗帘。
- 高铁一等/二等座车厢、不熄灯、不拉窗帘。
- 创造舒适的休息环境
夜间行车，列车进站或经过市区时，窗帘能够有效阻挡窗外的光线，让旅客有个舒适的休息环境，便于睡眠。
特别是在夜间行车遇到对面来车的时候，列车需交替使用远近光进行提示，此时强光在漆黑的环境下尤为刺眼。
如果不拉住窗帘的话，车辆前面的强光势必会刺激到旅客的眼睛，影响旅客睡眠，惊扰大家的好梦。
- 保护旅客隐私
火车上通常是人来人往，在公共场合休息，最容易出现不必要的尴尬情况。例如各种奇怪的睡姿、各种形状的发型......
如果晚上睡觉时不拉上窗帘，那么车外的人就可以从车窗看见车里面的各种场景，甚至是旅客的隐私。
所以，为了保证乘客的隐私安全，拉下窗帘是很有必要的。
乘务员这样做完全是为大家的旅途体验着想，因此希望大家能够积极配合乘务员们的工作，从而拥有舒适、快乐的旅程。
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